电解液的配制及汽车蓄电池的充电检查（一）

理士蓄电池的充电

　　(1)电解液注入蓄电池后，需测量电解液的高度，一般为10-15mm，然后将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°C才能充电。

　　(2)蓄电池的充电。把蓄电池1导线插在充电机2上进行充电，蓄电池与充电机的正极与正极相接，负极与负极相接。当蓄电池电解液相对密度低于1.20(夏天)、1.24(冬天)或蓄电池放置时间过长时必须充电。结冰的蓄电池要先解冻，充电电流尽量小一些，不能大于3-5A，充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4V时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。蓄电池电解液为强酸，应避免碰到皮肤、眼睛或衣服上，并注意以下事项:①不慎沾在皮肤上时，应以大量清水冲洗；②误饮时，以大量清水或牛奶冲洗肠胃，并吞食蛋清或植物油；③近距离工作时，应戴防护镜，如不小心沾在眼睛上时，应以清水冲洗，并涂敷眼药；④充电时会产生易燃气体，应避免火花接近，而且充电或作业区应通风良好。

　　(3)干荷电蓄电池，是采用干荷电极板制成，注入电解液1h后，即可起动车辆。在急需的情况下，亦可在灌注电解液后，立即使用。正常使用时，如有充裕时间，可进行3-4h的充电，这对蓄电池的使用性能更为有利。

　　(4)充完电后，应用密度计检查电解液的相对密度，并将电解液调整到相对密度规定值。如偏低，可适当地补充相对密度为1.40的电解液，反之，则补加蒸馏水。调整后应再充电2h，如相对密度仍不符合要求，可再调整、再充电，直至符合规定值为止。